Ամրացուցիչ երկաթուղային տիպի Սինխրոն հրում հիդրավլիկ համակարգ

Ամրացուցիչ Rail Type Synchronous Pushing Hydraulic System-ը հիմնականում օգտագործվում է խոշոր բաղադրիչների համաժամանակյա հրում-սլայդ կառուցման համար: Ավանդական լայնածավալ բաղադրիչների ամրացումը և սահումը հիմնականում կիրառում են ճախարակը, ճախարակի բլոկը և պողպատե մետաղական պարանը քարշի համար: Ձգող ուժը և ձգման արագությունը դժվար է վերահսկել, և սահող անդամը մեծապես ցնցվում է, նստատեղերի ճշգրտությունը ցածր է, իսկ անվտանգությունը՝ վատ: Նման տեխնիկական ֆոնի ներքո KIET-ը մշակել է մի տեսակ մղիչ սարքավորում՝ ծանր բեռնատար ռելսերի ինքնասեղմմամբ. «Clamp Rail Type Synchronous Pushing Hydraulic System»: Այն հիմնականում բաղկացած է հիդրավլիկ հրող պոմպակայանից, հիդրավլիկ գլանից և ինքնափակվող սողունից, սեպ բլոկից, սահող կոշիկից և այլ բաղադրիչներից, սողունը տեղադրվում է ուղու վրա սեղմող նստատեղի միջով, իսկ հիդրավլիկ մխոցի հեռադիտակային գործողությունը սեպ է դարձնում: բլոկը և կռվան երկաթուղին ինքնաբերաբար կազմում են ռեակցիայի ուժի սարք, որը վերջապես գիտակցում է խոշոր բաղադրիչների համաժամանակյա հրում:

Ինքնակողպվող սեղմիչ սարք, խնայում է ռեակցիայի ուժի շրջանակի ամրացումը, խնայում է ժամանակն ու ջանք

Հրում մխոցը կոշտորեն կապված է հրված անդամի հետ, համաժամացման բարձր հսկողության ճշգրտությամբ

Բազմակետի միաժամանակյա հրում կարող է օգտագործվել բազմաբաղադրիչի տեղական սթրեսը նվազեցնելու և բաղադրիչի վնասումը կանխելու համար

Սեպերի ձևն ու չափը փոխելով՝ կարելի է իրականացնել ուղիների տարբեր բնութագրեր և մոդելներ

Տեղադրումը հարմար է և արագ, և շինարարական գործընթացին հետևում են ավտոմատ կերպով՝ շինարարության ժամկետը նվազեցնելու համար

Մխոցը դանդաղորեն բեռնված է և մղվում է միատեսակ արագությամբ: Շինարարական գործընթացը կայուն է, խուսափելով մեկնարկի և դադարեցման գործընթացի ազդեցությունից և արդյունավետորեն պաշտպանելով պողպատե կառուցվածքի կայունությունը

Շինարարության գործընթացում յուրաքանչյուր մղիչ կետի տեղաշարժը և ճնշումը կարող են ցուցադրվել և վերահսկվել իրական ժամանակում՝ ապահովելու տեղանքի շինարարության անվտանգությունը: