Xx մայրուղու վրա գտնվող Չժոնգթանգ կամուրջն ունի հիմնական բացվածքը 32,5 + 4 × 45 + 32,5 մ և նույն հատվածի նախալարված երկաթբետոնե շարունակական արկղային գոտի (հետլարման մեթոդ), ընդհանուր երկարությունը 245,9 մ է: Տուփի գլանը մեկ սենյակ է, ճառագայթի բարձրությունը կենտրոնում՝ 308,25 սմ, տանիքի լայնությունը՝ 1100 սմ (կամրջի տախտակամածի լայնությունը՝ 12 մ), իսկ ստորին թիթեղի լայնությունը՝ 480 սմ։ Ցանցը թեքված է, իսկ վերին ափսեի միջին հեռավորությունը 570 սմ է: Ճառագայթների ծայրերը և ամբողջ փնջի միջնամասը ապահովված են ճառագայթներով, իսկ մնացածը յուրաքանչյուր 15 մ-ն ապահովված են դիֆրագմներով:
Գլխավոր կամրջի հենասյունը 120 սմ տրամագծով 4 ձուլածո կույտեր է, որոնք 50սմ-ից ավելի երկարությամբ խրված են հիմքի ապարում: Կառույցի մարմինը ընդունում է երկաթբետոնից 180 սմ տրամագծով երկսյուն կառուցվածք:
Երբ կամուրջը կանգնեցվում է, կիրառվում է SSY մեթոդը, այսինքն՝ ճառագայթը կանգնեցնելու համար օգտագործվում է բազմակետ հրելու մեթոդ: Այս մեթոդի բնութագրիչները հետևյալն են. ճառագայթի մարմինը հրելիս (քաշելիս) ցրված է և գործում է յուրաքանչյուր պիեսի վրա, իսկ հրում (քաշում) գործողությունը կարող է կառավարվել կենտրոնական կարգով: Քանի որ աշխատանքի ընթացքում ժամանակավոր հենասյուներ չկան, արկղային գավազանի առջևի ծայրը միացված է 30 մ երկարությամբ պատրաստված պողպատե ֆերմայի՝ որպես ուղղորդող ճառագայթ:
Հավաքովի արկղային գոտին դեպի վեր մղելիս այն իրականացվում է ցիկլով` ըստ առաջընթացի→բարձրացնող ճառագայթ→թափող ճառագայթ→շարժման ընթացակարգերի։ Նկար 1-ը ցույց է տալիս ցիկլի դեպքը:
Հրաժարման ընթացակարգի դիագրամ
1——Ուղղահայաց գլան；2——Քաշեք գլուխը；3——Սճամփորդություն；4——Պulling Rod；5——Հուղղահայաց գլան
Երևում է, որ այս ծրագրային ցիկլը իրականացնելու համար հորիզոնական մխոցն ավարտում է արկղը սահող սարքի միջով մղելու գործողությունը, իսկ ուղղահայաց գլանը՝ ճառագայթը բարձրացնելու և գցելու գործողությունը։ Այսինքն, հորիզոնական մխոցը և ուղղահայաց մխոցը կատարվում են հերթափոխով:
1. Բազմակետ մղիչ փնջի հիդրավլիկ համակարգ և դրա կառավարում
Հորիզոնական և ուղղահայաց բալոնները հիդրավլիկ շարժիչ են և կառավարվում են էլեկտրականությամբ: Կամուրջի համար մղվելիք արկղային գավազանի ընդհանուր երկարությունը 225 մ է, իսկ յուրաքանչյուր գծային մետրը կշռում է 16,8 տ, ընդհանուր քաշը մոտ 3770 տ է: Այսպիսով, դասավորված են ընդհանուր առմամբ 10 հորիզոնական և 24 ուղղահայաց բալոններ (յուղի ճնշումը 320 կգ/սմ2 է, իսկ ելքը՝ 250 տ): Հորիզոնական բալոններով 5 կառամատույց կա՝ 2-ական յուրաքանչյուր կառամատույցի համար; ուղղահայաց բալոնների համար կա 6 հենասյուն, յուրաքանչյուր պիեսի համար՝ 4:
Ուղղահայաց վարդակն ավարտում է ճառագայթի բարձրացումը և իջեցումը: Շինարարության գործընթացում ամբողջ կամուրջը չի պահանջում համաժամանակացում, իսկ հենասյուները՝ բաժանված, ուստի կենտրոնացված հսկողության խնդիր չկա։ Դրա էլեկտրական կառավարումը կարող է ավարտին հասցնել վարդակի շարունակական բարձրացումը կամ իջեցումը, ինչպես նաև կարող է լրացնել վազքի ձևը:
Հորիզոնական խցիկը ավարտում է ճառագայթի մղման գործողությունը: Շինարարական գործընթացի համար անհրաժեշտ է, որ ամբողջ կամուրջը լինի համաժամանակյա, այսինքն՝ ելք կամ դադարեցնի միաժամանակ, այնպես որ տեղադրվում է հորիզոնական վարդակի կենտրոնացված կառավարումը, և այդ նպատակով ստեղծվում է կենտրոնացված կառավարման էլեկտրական տուփ:
Հորիզոնական և ուղղահայաց խարիսխների օգտագործումը աստիճանաբար ավելանում է, իսկ արկղը հավաքովի է 15 մ մեկ ցիկլով: Տուփի ամրագոտու շարունակական աճի հետ աստիճանաբար ավելանում է օգտագործվող խարույկների թիվը: Նախապատրաստման վերջին մի քանի ցիկլերում օգտագործվում են բոլոր 10 հավաքածուների հորիզոնական և 24 ուղղահայաց խցիկները:
Յուրաքանչյուր հենարան կենտրոնացված կառավարման սենյակին միացնելու համար տեղադրեցինք ինտերկոմ ձայնի փոխանցման համակարգ։ Պրակտիկան ապացուցել է, որ վերը թվարկված հիդրավլիկ փոխանցման համակարգը և կառավարման մեթոդները հուսալի են օգտագործման համար:
Հղման շրջանակի ճառագայթային մեթոդի հիդրավլիկ հաղորդման մի քանի խնդիրների մի քանի փորձի մասին խոսենք:
1. Հիդրավլիկ համակարգի աստիճանավորված ճնշման կարգավորման խնդիրը. Ճնշման քայլ առ քայլ կարգավորման խնդիրը առաջ է քաշվում՝ հաշվի առնելով ստատիկ շփման դիմադրությունը և դինամիկ շփման դիմադրությունը, երբ արկղը շարժվում է: Նախկինում միշտ ենթադրվում էր, որ հիդրավլիկ համակարգը պետք է ունենա նավթի երկու կամ երեք ճնշում. երբ հաղթահարվում է ստատիկ շփման դիմադրությունը, օգտագործվում է նավթի ավելի մեծ ճնշում; և ավելի փոքր նավթի ճնշում է օգտագործվում, երբ տուփի ճառագայթը սահում է: Մեթոդը հիդրավլիկ համակարգը փոխելն է՝ միացնելով տարբեր օգնության փականները, որոնք տեղադրված են: Այս կերպ հիդրավլիկ համակարգը և դրա կառավարումը մի փոքր ավելի բարդ են: Մեր պրակտիկան ապացուցել է, որ հիդրավլիկ համակարգի յուղի ճնշումը կախված է ոչ թե իրենից, այլ խցիկի արտաքին դիմադրությունից: Այսինքն, երբ հիդրավլիկ համակարգը աշխատում է, դրա յուղի ճնշումը որոշվում է ոչ թե նավթի պոմպի անվանման ցուցանակի քանակով, այլ ընդհանուր դիմադրությամբ, որը հանդիպում է պոմպից դուրս գալուց հետո նավթի ետ հոսելու ժամանակ նավթի բաք: . Եթե խցիկը չունի դիմադրություն (բեռ), նավթի պոմպի ճնշումը որոշվում է միայն խողովակաշարի դիմադրությամբ. եթե նավթի պոմպից նավթը անմիջապես մտնի մթնոլորտ կամ նավթի բաք, նավթի պոմպի ճնշումը կլինի զրո. եթե բարձրանում է խցիկի R դիմադրությունը (բեռը), ավելանում է նաև նավթի պոմպի ճնշումը։ Երբ խցիկը բեռնաթափվում է, նավթի պոմպի ճնշումը որոշվում է միակողմանի փականի միջոցով. երբ բաճկոնը բեռնված է, նավթի պոմպի ճնշումը, այսինքն՝ համակարգի նավթի ճնշումը, որոշվելու է բաճկոնի դիմադրությամբ: Աշխատանքի ժամանակ նավթի ճնշումը որոշվում է բաճկոնի բեռով: Այսինքն՝ հիդրավլիկ համակարգի յուղի ճնշումն ինքնին կփոխվի արտաքին դիմադրության հետ, ուստի ճնշման քայլ առ քայլ կարգավորումն ավելորդ է։
2. Հորիզոնական վարդակների համաժամեցում: Հրելու գործընթացը պահանջում է, որ ձախ և աջ հորիզոնական խցիկները պետք է նույն արագությամբ առաջ մղեն ճառագայթը, հակառակ դեպքում ճառագայթը կշեղվի, երբ այն սահում է: Իհարկե, առաջին բանը, որ մարդիկ հաշվի են առնում, այն է, որ ձախ և աջ հորիզոնական խցիկների կիրառած ուժը ճառագայթի մարմնի վրա պետք է հավասար լինի, ինչը ճիշտ է: Երբ ճառագայթի մարմնի ձախ և աջ համաչափությունը գերազանց է, իսկ դիմադրությունը հավասար է ձախ և աջին, իհարկե, ձախ և աջ հորիզոնական խցիկների կողմից կիրառվող ուժը նույնպես պետք է հավասար լինի: Երկրորդ նկատառումն այն է, որ ձախ և աջ առաջ արագությունները նույնպես պետք է հավասար լինեն: Այսպիսով, ճառագայթը կարող է սահուն և ուղիղ վազել: Այնուամենայնիվ, ճառագայթի մարմնի համար դժվար է ապահովել, որ յուրաքանչյուր հատված պետք է կատարյալ սիմետրիկ լինի աջից և ձախից, իսկ աջից և ձախից դիմադրությունը պետք է հավասար լինի: Վերը նշված համակարգի հետ կապված նավթի ճնշումը որոշվում է արտաքին դիմադրությամբ: Կարելի է պատկերացնել, որ ձախ և աջ խցիկները պետք է աշխատեն յուղի տարբեր ճնշման պայմաններում, հետևաբար այս պահին ձախ և աջ խցիկների արագությունը կհամաժամեցվի՞: Պատկերացնելու համար ենթադրվում է, որ մեկ պիերի միայն մեկ զույգ ժակ է աշխատում։ Քանի որ մենք մեկ պոմպ ենք դնում մեկ վարդակով, սա շատ լավ լուծում է արագության համաժամացման խնդիրը: Քանի որ մեր օգտագործած նավթի պոմպը քանակական դրական տեղաշարժի պոմպ է, տեսականորեն, անկախ նրանից, թե որքան դիմադրության է բախվում նավթի պոմպի ելքը (այսինքն, անկախ նրանից, թե որքան բարձր է համակարգի նավթի ճնշումը), դրա հոսքի արագությունը անփոփոխ. Հետևաբար, ձախ և աջ վարդակները պետք է համաժամանակացվեն: Անշուշտ, այս եզրահանգումը կարելի է ենթադրել նաև չորս գագաթներով երկու, վեց գագաթներով երեք, ութ գագաթներով չորս, կամ տասը գագաթներով հինգ սյուների իրավիճակի վերաբերյալ։ Հետևաբար, մեկ պոմպի և մեկ վերևի մեր մեթոդը կարող է ավելի լավ գիտակցել ձախ և աջ համաժամացման խնդիրը: Պրակտիկան նաև ապացուցել է, որ հրման ճառագայթում տուփի ճառագայթի կենտրոնական գիծը հիմնականում չի շեղվում (խստորեն ասած, այն պետք է փոքր-ինչ շեղված լինի ձախից աջ, բայց այն միշտ կարելի է պահել որոշակի տիրույթում): Շինարարական գործընթացը պահանջում է կենտրոնական գծի շեղման ուշադիր մոնիտորինգ: Եթե այն գերազանցում է 2 սմ-ը, անհրաժեշտ է շտկել (կողային ուղղորդմամբ): Հրումային գործընթացի ընթացքում ուղղումների քանակը շատ փոքր է: Միայն մեկ կամ երկու անգամ երեսուն հրումներում (15 մ երկարությամբ արկղային գոտի): Սա կարելի է համարել որպես բազմաթիվ օբյեկտիվ գործոնների համակցված արդյունք, քանի որ ինչ վերաբերում է հիդրավլիկ մեքենաներին, ապա նավթի պոմպը ունի հոսքի սխալ, վարդակն ունի ներքին արտահոսքի խնդիրներ (յուրաքանչյուր ժակ տարբեր է, և մխոցը կարող է տարբեր դիրքերում լինել։ ), և համակարգի ներսում այլ սարքերի արտահոսք և այլն, ինչը չի հակասում վերը նշված մեր եզրակացությանը։
3. Համաժամեցրեք ուղղահայաց խարիսխների հարցը: Մեր ուղղահայաց վարդակները աշխատում են չորս վարդակներով պոմպի միջոցով, և պետք է ստեղծվի համաժամացնող փական, քանի որ համաժամացման փականը (կամ շեղող փականը) կարող է մի քանի վարդակներ ստեղծել տարբեր բեռների (դիմադրության) տակ, դեռևս ձեռք բերելու համար կանխորոշված հարաբերակցություն կամ հավասար յուղի մատակարարում: համաժամացման. Բայց հաշվի առնելով, որ համաժամացման փականը ունի ընդամենը երկու ելք: Համակարգի կառուցվածքը պարզեցնելու համար չի տեղադրվում համաժամացման փական: Հաշվի առնելով, որ տուփի աջ և ձախ կշիռները սիմետրիկ են, դա անելը մեծ խնդիր չէ։ Պրակտիկան ապացուցել է, որ գնահատականը ճիշտ է, ուղղահայաց խցիկը հիմնականում համաժամանակյա բարձրանում և իջնում է, և ճառագայթը բարձրացնելու և ընկնելու խնդիր չկա:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-16-2022